HEAD Picton II bici Gravel 28"

€ 1695,00 € 1525,50

Bici Gravel HEAD PICTON II   AttaccoManubrio HBC 110/31.8 mm Cambio 1x11-vel. Cassetta Shimano CSM5100 11-42 Cerchi GXR 32h Colore green matt Coperture Schwalbe G-One 622-40 Deragliatore Shimano GRX 812 Forcella Alloy TPR Freni Shimano GRX600 - rotors Shimano SMRT56 1 Guarnitura FSA Omega 42/175 mm LeveCambio Shimano GRX600 1x11 Manubrio HBC 440/31.8 mm MisuraTelaio 61 cm MozzoAnteriore HBC Pro 12x142 mm MozzoPosteriore HBC Pro 12x100 mm Reggisella HBC Pro 350/31.6 mm Sella HBC VL-4470 Telaio Alloy 6061 DB, TPR TIPO Picton II VARIANTE GRAVEL  

HEAD Terni bici elettrica 29"/27,5" Shimano EP8

€ 5195,00 € 4779,40

  HEAD TERNI bici elttrica Shimano EP8       Ammortizzatore Rock Shox Deluxe Select R 185 x 55 mm AttaccoManubrio HBC Pro R-Film 50-60/31.8 mm Batteria Darfon 630 Wh Shimano approved Cambio Shimano Deore RDM5120 11 v. Cassetta Sunrace CSMS7 11-42 Cerchi ERX 29”/27.5” 32h Colore orange matt Coperture Schwalbe Nobby Performance Addix 27.5x2. Deragliatore Shimano Deore RDM5120 Display Shimano SC-E7000/SW-E6100 Forcella Rock Shox Recon RL 29 160 mm Freni SHIMANO MT401 203/180 Guarnitura Shimano FCE8000 34/175mm LeveCambio Shimano Deore SLM5100 1x11 Manubrio HBC Pro R-Film 760/31.8 mm MisuraTelaio 51 cm Motore Shimano EP8 MozzoAnteriore HBC Pro 15x110 mm MozzoPosteriore HBC Pro 12x148 mm Pedali Wellgo M272T DU Reggisella Kind Shock ETENi 385/31.6 mm – travel 10 Sella HBC Pro VL-3381 Telaio Full suspension, alloy 6061, TPR, HT, in TIPO Terni VARIANTE FULLY  

Lapierre OVERVOLT AM 5.6 Bosch 625Wh

€ 4899,00 € 4409,00

    Overvolt AM 5.6 2022     La Overvolt AM è un vero passe-partout per la montagna: a proprio agio sia in salita che in discesa. Il progetto di questa mtb a pedalata assistita da la priorità alla centralizzazione e abbassamento del centro di gravità, permettendo di affrontare i sentieri più tecnici. Le ruote di differente diametro permettono di sfruttare al meglio le doti di entrambe le misure. Risultato: una delizia durante la guida e un piacere senza limiti.   @page {margin: 94px 76px 76px 76px;}.docbody {font-family: 'Times New Roman'}p.MsoNormal, li.MsoNormal, ul.MsoNormal, div.MsoNormal{ margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom: 1.0pt; margin-left:0cm;line-height:1.07; font-size:11.0pt; white-space: pre-wrap} Telaio                       Overvolt FS 160mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout) Forcella                     RockShox 35 Gold RL 15x110mm 29’’ 160mm 44mm offset Attacco manubrio      FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8”-1.5” Ammortizzatore        Lapierre Shock Trunnion 205x60mm Cambio                      Shimano Deore RD-M5100, 11s Cassetta                     Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s Catena                       KMC E11 Turbo 11s Freni                          Shimano M4100 4 pistons Dischi freno               Shimano SMRT30 203mm (front) / RTEM300 with Magnet 203mm (rear)                                                         centerlock                                Pedivelle                    Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T                       Bosch Manettini cambio        Shimano Deore SL-M5100 11s Manubrio                    Lapierre alloy 6061DB, Width: 780mm, Rise: 15mm (S/M), Width: 780mm, Rise: 3 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm  Impugnatura               Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter Stelo                           Lapierre CNC, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL) Reggisella                   Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L/XL) + Shimano lever Selle                           Royal Vivo Cerchio                       Lapierre eAM+32h, front: 662x30  rear :584x35 Tubeless Ready Mozzo anteriore          Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock Mozzo posteriore       Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H Center Lock Pneumatici                  MAXXIS, front 29x2.35 WT Assegai, 60TPI, EXO+,3C MaxxGrip, TR / rear: 27,5x2.8 Minion   DHR ll 60TPI, EXO+, 3C Maxxterra, TR Motore                       Bosch Performance Line CX Gen4 625Wh PowerTube Purion Caricabatteria            Bosch Charger 4A / thru axle multitool lever / Tubeless flap + valves    

Lapierre OVERVOLT TR 3.5 Yamaha 500Wh

€ 3899,00 € 3509,10

  Lapierre Overvolt TR 3.5 2022 Telaio Overvolt OST+ 120mm Yamaha Supreme 5 Alloy Boost Motore                     Yamaha PW-ST, 250W, 70Nm, 25 km/h Display                    Yamaha A Batteria                    Yamaha InTube 500Wh Forcella                    SR Suntour XCM 34 Coil Lo-R - Escursione: 130mm Cambio                     Shimano Alivio RDM3100GS, 9 velocità Pacco pignoni           SunRace CSM090 11-36t Catena                      KMC E9S Corona anteriore       Lapierre Components, 32t, alluminio Freni                         Shimano MT200 - Anteriore: 203mm - Posteriore: 180mm Ruote                        27.5" Cerchi                       Lapierre eAM+ Copertoni                  Schwalbe Smart Sam K-Guard, 27.5x2.60" Manubrio                   Lapierre Components, 740mm Manopole                  Lapierre DD35 Lock-On Attacco manubrio      Lapierre Components Reggisella                 Lapierre Components, 31.6mm, alluminio Sella                          XLC by DDK Pedali                        FPD NW-91K steel cage      

E-MTB ALPEK modello NITRO front 600Wh Motore Bafang M500

€ 3430,00 € 3154,91

  Motore e Batteria L’assistenza alla pedalata è affidata al potente M500 Bafang che si distingue per il suo alto rendimento e la silenziosità di funzionamento. Sensore di torsione sul perno centrale e la possibilità di selezionare 3 diverse modalità: modalità 3: ripartisce l’assistenza del motore su tre livelli. modalità 5: ripartisce l’assistenza del motore su cinque livelli. modalità 9: ripartisce l’assistenza del motore su nove livelli per la massima sensibilità di pedalata. La batteria da 43V è integrata nel tubo obliquo e ospita la batteria da 600Wh, e può essere facilmente caricata con la presa esterna presente nella parte bassa del tubo sella. Disponibile anche con batteria opzionale da 860 Wh. Cockpit e Display multifunzione Che si tratti di salita o di discesa con il manubrio da 760mm avrete tutto il controllo e stabilità di guida necessari. Il display retroilluminato rimane sempre protetto sotto il profilo del manubrio e fornisce in ogni momento tutte le informazioni necessarie durante l’utilizzo. Avrete sempre sotto controllo il livello della batteria, i km percorsi, la velocità di movimento e molte altre informazioni. Sul lato del display è presente un’uscita USB per poter ricaricare lo smartphone o collegare una luce portatile.   Forcella ad aria e ruote Forcella ad aria regolabile e bloccabile per il massimo comfort di guida su ogni terreno. Da 100 a 130 mm di escursione regolabili internamente, regolazione della pressione dell’aria della camera positiva, controllo della compressione fino al blocco della forcella e regolazione del rebound. Ruote di serie da 29 da 2.25“ per un comfort e grip ottimale. Passaggio cavi Tutti i passaggi cavi sono interni al telaio e le piastrine dei guida cavo si dividono in due parti così da permettere di estrarre anche il tubo del freno senza doverlo tagliare in modo da facilitare al massimo ogni operazione di manutenzione o sostituzione dell’impianto evitando inutili sprechi di materiale e tempo per il rimpiazzo delle ogive e per lo spurgo. Per noi i dettagli contano. TELAIO alluminio 29" idroformato FORCELLA APK 36 BOOST / 130 mm / 46mm o X-FUSION RC32 RL 29" BOOST / 120mm / 46mm AMMORTIZZATORE / FRENI Clarcks M2 180 PM ROTORI 180 mm anteriore e posteriore RUOTE Rover 29” in lega di alluminio COPERTURE Vittoria Barzo 29“x2,25” rigid full black MANUBRIO Ø31.8 x 760mm STEM Ø31.8 x 60mm MANOPOLE Alpek grip TRASMISSIONE Shimano Deore 10 V. o S-Ride 10 V. CASSETTA PIGNONI 10 V. 11-42T SELLA Alpek Sport 143 REGGISELLA Ø31,6×400 MOTORE Bafang M500 43V 250W 95N/m BATTERIA 43V 600 Wh integrata con presa esterna o opzionale 43 V 860 Wh DISPLAY retroilluminato con funzioni ciclo computer, walk, livello batteria, livelli assistenza        

Lapierre OVV TR 4.6 motore Bosch Performance CX Gen4 625wh

€ 4799,00 € 4319,10

     E’ dotata di una forcella ammortizzata RockShox 35 Silver TK, un motore Bosch Performance CX (4a gen.), 75Nm, con una potente batteria da 625Wh e un deragliatore a 10 velocità con deragliatore posteriore Shimano    Marca: LapierreTaglia: MTelaio: Overvolt FS 130mm di escursione integrato in lega Bosch Supreme 5 (UDH Dropout)Forcella: RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29” escursione 130mm offset 44mm compatibile FenderAmmortizzatori: Lapierre Shock Trunnion 185x50mmDeragliatore posteriore: Shimano Deore RD-M5120, 10vGuarnitura: Lapierre Overvolt ISIS 155mm (XS) / 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + anello in acciaio E13 34TSistema: Bosch Performance Line CX Gen4 625Wh PowerTube PurionCassetta: Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10vCatena: KMC E10 Turbo 10sFreni: Shimano M4100 4 (anteriore) / 2 (posteriore) pistoniDisco: Shimano SMRT30 203 mm (anteriore) / RTEM300 con magnete 180 mm (XS/S/M), 203 mm (L/XL) (posteriore) blocco centraleComandi: Shimano Deore SL-M4100 10vSerie sterzo: FSA NO.55R/57E, nero anodizzato 1-1/8”-1.5”Manubrio: lega Lapierre 6061DB, Larghezza: 760 mm, Alzata: 15 mm (XS/S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31,8 mmManopole: impugnature Lapierre, XS/S/M: diametro piccolo, L/XL: diametro grandeAttacco manubrio: Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 40mm (XS) L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)Reggisella: Dropper Lapierre, Ø: 31.6mm, escursione 80mm (XS), 100mm (S), 130mm (M) 150mm (L/XL) + leva ShimanoSella: Selle Royal VivoMozzo anteriore: Lapierre DA210, boost 15×110, 32H Center LockMozzo posteriore: Lapierre DA210, 4 cuscinetti sigillati, boost 12×148, 32H Center LockCerchi: Lapierre eAM+ 32H, 584×35 Tubeless ReadyPneumatici: Maxxis, anteriori: 27.5×2.6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR posteriori: 27.5×2.6 Rekon 60TPI, EXO, TRPedali: VP VPE-527Accessori: Caricabatterie Bosch 4A / Leva multiutensile perno passante / Flap + valvole Tubeless 

BERRIA bici elettrica MAKO HYBRID HP6 motore BAFANG 720Wh

€ 5199,00 € 4679,10

@page {margin: 94px 76px 76px 76px;}.docbody {font-family: 'Times New Roman'}p.MsoNormal, li.MsoNormal, ul.MsoNormal, div.MsoNormal{ margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom: 1.0pt; margin-left:0cm;line-height:1.07; font-size:11.0pt; white-space: pre-wrap} MAKO HYBRID HP 6 @page {margin: 94px 76px 76px 76px;}.docbody {font-family: 'Times New Roman'}p.MsoNormal, li.MsoNormal, ul.MsoNormal, div.MsoNormal{ margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom: 1.0pt; margin-left:0cm;line-height:1.07; font-size:11.0pt; white-space: pre-wrap} SISTEMA DI BLOCCO Per ridurre la possibilità di un incidente, il sistema "Block Lock" limita lo sterzo a un angolo di +/-60 gradi. Ciò impedisce al manubrio di ruotare eccessivamente e di entrare in contatto con il telaio, migliorando la sicurezza.   PERCORSO CAVI INTERNO ICS2 La tecnologia ICS2 consente l'integrazione completa dei cavi per un'estetica davvero pulita. Il sistema di instradamento ICS2 mantiene tutti i cavi e i cavi lontani dagli elementi, proteggendo il motore e il sistema della batteria e garantendo prestazioni ottimali della trasmissione DERAGLIATORE UNIVERSALE APPENDIABITI (UDH) Mako Hybrid utilizza un gancio deragliatore universale per la sua combinazione di leggerezza e resistenza. Offre un allineamento coerente, pur essendo facile da sostituire in caso di impatto. BLOCCO TUBO OSCILLANTE PROTEZIONE L'esclusiva sinergia tra telaio e motore consente di integrare internamente l'ancoraggio posteriore del carrello. Questa struttura compatta aumenta lo spazio libero, riducendo la possibilità che il fango si accumuli e si intasi.   CAPOVOLGIMENTO Il sistema Flip Chip consente un adattamento ottimale della sospensione alle esigenze del ciclista. Asse anteriore (con forcella 35/150 mm): TOURING: maggiore stabilità SPORT: maggiore agilità   Sull'asse posteriore: TOURING: maggiore comfort di marcia lungo (escursione della sospensione 143 mm) SPORT: aumento delle reazioni e dell'accelerazione (escursione della sospensione 148mm) @page {margin: 94px 76px 76px 76px;}.docbody {font-family: 'Times New Roman'}p.MsoNormal, li.MsoNormal, ul.MsoNormal, div.MsoNormal{ margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom: 1.0pt; margin-left:0cm;line-height:1.07; font-size:11.0pt; white-space: pre-wrap} COMPONENTI Telaio Mako Hybrid HP, Sport o Touring a geometria regolabile BGC con Flip Chip System, Cinematica SPORT E-mtb 148mm, Tubi in alluminio 3BS 6061 Idroformati e parti in alluminio con Tecnologia PCP Precision Casting Process, Sistema di cablaggio interno completo ICS2, Serie sterzo integrata OH2S 1-1/ 2" - 1-1.8", freno PMS post montato, pneumatico massimo 29x2.60, perno passante Boost 12x148mm, peso 3100g Forchetta Rock Shox35 GOLD RL, Motion Control, Maxle Stealth 15x110mm, cannotto conico, Rake 44mm, parete dritta 35mm STEEL Fast Black, peso 2377g, escursione 150mm Materiale Sistema a triplo spessore Manubrio Avanforce 2, 31,8mm, largo 780mm Stelo Avanforce ICS2 MTB, 0°, Ø31,8, 60-80mm Reggisella TRANZX JD-YSPJL Alluminio 7075-T6, offset 0°, 31,6 x 421mm, escursione 125mm Sella ESSAX ERA VARILLA ACERO Gancio del deragliatore Gancio deragliatore universale UDH Shock Rock Shox Deluxe SELECT R BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Debon Air, Trunion 205X57,5mm, escursione 148mm Il motore BAFANG M-SERIES 500, Prestazioni nominali 250W - 60Nm, Prestazioni di picco 500W - 95 Nm, Fattore Q 177mm, peso 3370g Batteria PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Celle SAMSUNG INR21700-50E, 3960g Schermo DISPLAY LCD BAFANG DP C24X, 15 funzioni, porta USB, comunicazione Bluetooth (DP C421), App Bafang GO Caricabatterie Caricatore Porta Power 220-240V 3A Cambia set Deragliatore posteriore SRAM NX Eagle, 12 velocità Leva del freno Grilletto SRAM SX Eagle Cassetta SRAM XG1210, 11-50T Corda SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1 Anelli Bafang, alluminio, 34T, 165-170 mm Freni SRAM DB8, 4 pistoni, olio minerale, Disc 180/F 160/R RUOTE Pneumatici ANTERIORE Vittoria Agarro 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, peso 970g / REAR Vittoria Barzo 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, peso 820g Ruota FULCRUM E-METAL 700 , alluminio, TLR, larghezza interna 30mm 2470g - 28(anteriore) 28 (posteriore), Raggi Dritti 2,2-2 mm    

Mountain bike elettrica FLASCH S2 29" 500WH SHIMANO EP700

€ 2599,00 € 2498,94

@page {margin: 94px 76px 76px 76px;}.docbody {font-family: 'Times New Roman'}p.MsoNormal, li.MsoNormal, ul.MsoNormal, div.MsoNormal{ margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom: 1.0pt; margin-left:0cm;line-height:1.07; font-size:11.0pt; white-space: pre-wrap} FLASH S2 29'' Sunn  bike elettrica da trail   Flash è la mountain bike elettrica semirigida per tutti, per il divertimento di più , con il suo motore Shimano leggero e ad alte prestazioni. Con la sua batteria integrata, il design del Flash afferma lo stile Sunn. Ad alte prestazioni, la gamma Flash è la soluzione adatta alle tue lunghe uscite sia sui sentieri che in montagna!      TELAIO   Telaio                                        FLASH INTEGRATO 500Wh 6061 EDGE TUBING, BOOST Forchetta                                  ZOOM 869S, CONICO, TA, BOOST 130MM Viaggiare                                  130/0   MOTORIZZAZIONE Motore                                         SHIMANO PASSI E7000 250W Batteria                                       SHIMANO 60Nm BTE8035 500Wh   TRASMISSIONE Deragliatore posteriore    SHIMANO ALTUS RD-2000 SHADOW 9s Pedaliera                                  SHIMANO E8000 34T BOOST Cassetta                                   SHIMANO HG200 9v 11-36   FRENI Freni                                     FRENO A DISCO IDRAULICO SHIMANO MT200 180/180   RUOTE Dimensioni della ruota     29'' Ruote                                   29x2,35 Cerchi                                   MACH1 5.50SL Centro                                  SHIMANO MT400 BOOST Pneumatici                          FR/R VEETIRES Snap Trail 29x2.35   COMPONENTI Manubrio                              VR 6061 760MM Attacco manubrio                 EST:75MM-6°-31,8 Reggisella                          KALLOY 31,6x350MM Sella                                      VR SPORT di DDK