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SKU
PT23C360406-1-S
MAKO HYBRID HP 6
SISTEMA DI BLOCCO
Per ridurre la possibilità di un incidente, il sistema "Block Lock" limita lo sterzo a un angolo di +/-60 gradi. Ciò impedisce al manubrio di ruotare eccessivamente e di entrare in contatto con il telaio, migliorando la sicurezza.
PERCORSO CAVI INTERNO ICS2
La tecnologia ICS2 consente l'integrazione completa dei cavi per un'estetica davvero pulita. Il sistema di instradamento ICS2 mantiene tutti i cavi e i cavi lontani dagli elementi, proteggendo il motore e il sistema della batteria e garantendo prestazioni ottimali della trasmissione
DERAGLIATORE UNIVERSALE APPENDIABITI (UDH)
Mako Hybrid utilizza un gancio deragliatore universale per la sua combinazione di leggerezza e resistenza. Offre un allineamento coerente, pur essendo facile da sostituire in caso di impatto.
BLOCCO TUBO OSCILLANTE PROTEZIONE
L'esclusiva sinergia tra telaio e motore consente di integrare internamente l'ancoraggio posteriore del carrello. Questa struttura compatta aumenta lo spazio libero, riducendo la possibilità che il fango si
accumuli e si intasi.
CAPOVOLGIMENTO
Il sistema Flip Chip consente un adattamento ottimale della sospensione alle esigenze del
ciclista.
Asse anteriore (con forcella 35/150 mm):
TOURING: maggiore stabilità
SPORT: maggiore agilità
Sull'asse posteriore:
TOURING: maggiore comfort di marcia lungo (escursione della sospensione 143 mm)
SPORT: aumento delle reazioni e dell'accelerazione (escursione della sospensione 148mm)
COMPONENTI
Telaio
Mako Hybrid HP, Sport o Touring a geometria regolabile BGC con Flip Chip System, Cinematica SPORT E-mtb 148mm, Tubi in alluminio 3BS 6061 Idroformati e parti in alluminio con Tecnologia PCP Precision Casting Process, Sistema di cablaggio interno completo ICS2, Serie sterzo integrata OH2S 1-1/ 2" - 1-1.8", freno PMS post montato, pneumatico massimo 29x2.60, perno passante Boost 12x148mm, peso 3100g
Forchetta
Rock Shox35 GOLD RL, Motion Control, Maxle Stealth 15x110mm, cannotto conico, Rake 44mm, parete dritta 35mm STEEL Fast Black, peso 2377g, escursione 150mm
Materiale
Sistema a triplo spessore
Manubrio
Avanforce 2, 31,8mm, largo 780mm
Stelo
Avanforce ICS2 MTB, 0°, Ø31,8, 60-80mm
Reggisella
TRANZX JD-YSPJL Alluminio 7075-T6, offset 0°, 31,6 x 421mm, escursione 125mm
Sella
ESSAX ERA VARILLA ACERO
Gancio del deragliatore
Gancio deragliatore universale UDH
Shock
Rock Shox Deluxe SELECT R BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Debon Air, Trunion 205X57,5mm, escursione 148mm
Il motore
BAFANG M-SERIES 500, Prestazioni nominali 250W - 60Nm, Prestazioni di picco 500W - 95 Nm, Fattore Q 177mm, peso 3370g
Batteria
PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Celle SAMSUNG INR21700-50E, 3960g
Schermo
DISPLAY LCD BAFANG DP C24X, 15 funzioni, porta USB, comunicazione Bluetooth (DP C421), App Bafang GO
Caricabatterie
Caricatore Porta Power 220-240V 3A
Cambia set
Deragliatore posteriore
SRAM NX Eagle, 12 velocità
Leva del freno
Grilletto SRAM SX Eagle
Cassetta
SRAM XG1210, 11-50T
Corda
SRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1
Anelli
Bafang, alluminio, 34T, 165-170 mm
Freni
SRAM DB8, 4 pistoni, olio minerale, Disc 180/F 160/R
RUOTE
Pneumatici
ANTERIORE Vittoria Agarro 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, peso 970g / REAR Vittoria Barzo 2.6"X 29", Tubeless ready, GRAPHENE 2.0, 120 TPI, peso 820g
Ruota
FULCRUM E-METAL 700 , alluminio, TLR, larghezza interna 30mm 2470g - 28(anteriore) 28 (posteriore), Raggi Dritti 2,2-2 mm
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