KIT THOK 01
Realizzazione in officina Harebike, alcuni momenti di montaggio di questa bellissima ebike, completamente customizzata per farne una enduro racing.
GRAFICA Il telaio “black shadow” (nero opaco) potrà essere allestito con 7 varianti colore di grafiche decal. Potrai così decidere di cambiare il vestito della tua TK01 tutte le volte che vorrai o di lasciarla naked (priva di grafica). In questo modo la tua THOK sarà sempre nuova. Se vorrai una colorazione grafica diversa da quelle disponibili, ti forniremo l’artwork per la realizzazione in autonomia del tuo design customizzato. Il telaio scelto viene anche personalizzato con il nome del possessore e la bandiera del paese di residenza.
TCG “THOK CONTROL GEOMETRY” PLUS È la geometria THOK di ultima generazione, caratterizzata da top tube allungato "VIPER HEAD", nuovo standard di head tube tapered 1.8, angolo sterzo 64,5° e tubo sella dritto con angolo 75,5°, che assicura comfort di guida e maggiore controllo nei passaggi tecnici.
PFE “PRECISE FRONT END” Il design e la lavorazione dell’alluminio del top tube “VIPER HEAD”, concepita per head tube “BONE” tapered 1.8 di ultima generazione, ed il punto di connessione arretrato dato dalla verticalizzazione del down tube, rivoluzionano la concezione della zona sterzo e conferiscono massima rigidità ed assoluta precisione di guida.
STANDOVER RIBASSATO
Maggiore rigidità del telaio, aumento della manovrabilità e migliore regolazione dell’altezza sella. T
PS “THOK PROGRESSIVE SYSTEM” OVERSIZE
Collaudato sistema THOK di sospensione posteriore con ammortizzatore metrico e rocker dedicato, progettato per le e-MTB. La sospensione progressiva, unitamente al carro posteriore
OVERSIZE
ssicura rigidità, ottima manovrabilità, perfetta trazione e reattività in ogni condizione.
THOK DISK MOUNT
Forcellino ideato per montare la pinza freno direttamente sul telaio (senza l’ausilio di adattatori) per una maggiore potenza ed efficienza di frenata.
THOK INTEGRATED BATTERY Il particolare design del tubo obliquo del telaio TK01 e la sua verticalizzazione, integrano la batteria da 630Wh posizionandola più vicino al motore e garantendo il baricentro basso, punto di forza della filosofia
THOK. Distanze di percorrenza più lunghe e stesso divertimento nelle discese, dove guidabilità, maneggevolezza e reattività, restano in linea con lo standard Performance First.
COMFY ENGINE START
Per rendere l’accensione del motore comoda ed immediata, il tasto
“EASY TOUCH” è inserito al di sotto del top tube, in posizione protetta ma di facile accesso.
DRIVE UNIT E SISTEMA SHIMANO EP8.
MOTORE SHIMANO EP8 L'EP8
è il motore di seconda generazione prodotto da SHIMANO. Ad oggi una delle più leggere drive unit in commercio (2,6 kg), con 85 Nm di coppia massima e riduzione dell’attrito del 36%, con un rapporto massimo di servo assistenza pari al 400% e regolabile tramite l’App Shimano Etube Project attraverso il proprio smartphone. Grande potenza di pedalata con erogazione fluida, diretta e naturale.
SISTEMA COMPLETO EP8
Comando da remoto: SW-EM800 Display: SC-EM800 color Batteria da 630Wh semi integrata con supporti Cablaggio SHIMANO Comando di accensione e spegnimento
COVER MOTORE E BATTERIA IN CARBONIO SOSPENSIONI ÖHLINS.
SPECIALISTI IN EBIKE!
MOSTRA MENO
TuttiVideo correlatiDi Harebike
